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十幾年來為上百家企業(yè)提升了產(chǎn)品價值
over 10 years to upgrade the value of hundreds of enterprises
未來燃油車肯定會被新能源車完全取代，這是毋庸置疑的問題。
一方面，石油是不可再生資源，只會越用越少，物以稀為貴，價格肯定會越來越高，但是搭載內(nèi)燃機的汽車卻越來越多，也就是需求量越來越大，排放的污染物對環(huán)境影響與日俱增。新能源汽車例如電動汽車，電費卻不會有太大幅度的上漲，而且也更加環(huán)保，后期使用成本的優(yōu)勢，肯定會讓消費者更傾向購買新能源汽車，這是市場的角度。
另一方面，很多國家和地區(qū)都公布了禁售燃油車的期限，尤其是歐洲國家，例如汽車工業(yè)大國德國，就把禁售燃油車這在倒逼車企加快新能源汽車的研發(fā)，會讓車企推出產(chǎn)品力更強的新能源汽車，甚至在很多方面，都會比燃油車更加出色。
但是完全被取代需要的時間，這個還難以估計，因為這不僅需要新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，把價格降低到燃油車相近，而且需要完善配套設施，例如充電樁，在短期內(nèi)難以實現(xiàn)盈利的情況下，很多公司都不愿意進行布局和投資，甚至在一些貧窮的地區(qū)，都還沒有通上電，又怎么能做到布局充電樁呢？
當生產(chǎn)成本降低以后，燃油車將逐步被新能源車替代，以后將出現(xiàn)電動汽車、電動摩托車、電動游船、電動游艇等等，只有極少數(shù)特種燃油車輛不會被替代。按目前發(fā)展趨勢大概5-10年燃油車將完全被新能源替代。
燃油車排放出來的污染物對環(huán)境影響很大，一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、顆粒物等等對空氣的嚴重污染，已經(jīng)影響到人類的健康，國家在不斷地推進提高燃油車的排放法規(guī)，從國零到國六，排放法規(guī)要求越來越高，但是技術上已經(jīng)是瓶頸，很難再突破現(xiàn)有的技術，在這種困境之下要想實現(xiàn)排放提升，也就只有替換能源了，因此新能源汽車隨之孕育而生，最終以污染環(huán)境為由逐步淘汰燃油車。